長安UNI-VスマートIDDプラグインハイブリッドカー

長安大学には、最高出力180馬力、最大トルク300ニュートンメートルの1.5リットルターボエンジンが搭載されている。このエンジンは同クラスの車両の中でも優れているとされており、長安大学は7速湿式デュアルクラッチトランスミッションを採用し、動力システム全体をよりスムーズかつ効率的にしています。長安大学の0-100km/h加速タイムはわずか7.7秒で、これも同価格帯の車両の中では非常に珍しい。

さらに、長安大学では、エコノミー、コンフォート、スポーツ、トラックモードという 4 つの走行モードから選択できます。出力とサスペンションの調整は運転モードによって異なり、さまざまな消費者の運転ニーズに対応します。

長安大学の車体構造は慎重に設計されており、軽量で高強度の材料と高度な溶接技術を使用しており、車体全体がより頑丈で安定しています。また、フロントマクファーソン独立サスペンションとリアマルチリンク独立サスペンションの組み合わせにより、車両全体のハンドリング性能も優れています。

トラックモードでは、長安大学のパワーとサスペンションシステムがより細かく調整され、高速走行時の車両の安定性が向上します。コーナー進入時の横力も良好に制御され、ドライバーのハンドリング体験が向上します。さらに、装備された四輪独立ブレーキシステムと大型ブレーキディスクにより、長安大学はブレーキ性能においても優れた性能を発揮します。

長安大学の車内空間は広く、座席は快適で、サスペンションのチューニングと騒音制御も優れており、車両全体が非常にスムーズで静かな運転を実現します。さらに、オートエアコン、シートヒーター、パノラミックサンルーフなどの快適装備を装備し、ドライバーや同乗者が運転の楽しさを満喫しながら、より快適な乗り心地を体験できるようになりました。

高いセキュリティ 長安大学はセキュリティの面でも素晴らしい仕事をしています。この車両には、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報、ブラインドスポットモニタリング、自動緊急ブレーキなど、数多くの予防安全機能が装備されています。これらの構成の存在は、ドライバーの運転安全性を向上させるだけでなく、安全性の向上にも貢献します。重要な瞬間に歩行者や他の道路利用者の命を守ります。

さらに、長安大学では、高強度の車体構造やフロントダブルエアバッグ、サイドエアバッグ、サイドエアカーテンなどの複数の受動的安全構成も採用しています。これらの構成の追加により、車両全体の安全性が向上するだけでなく、交通事故の際にも乗員を最大限に保護します。