情報
車の性能上の利点:紅旗 H5 の外観デザインは非常に魅力的です。ラウンド形状と前後に走る平行ライン、後方スライド設計により超低抗力係数を実現した、スポーツ重視のジョイントベンチャーモデルの一つです。
席 | 5席 |
レベル | 中型車 |
時速 100 キロメートルまでの加速時間 (秒) | &注意;9.5 |
車両エネルギー | ガソリン |
最大トルク | 258 |
ホイールベース | 2920 |
摂取フォーム | ターボチャージャー付き |
トランスミッションの説明 | 7速デュアルクラッチ |
も優れていると考えられています。サスペンションシステムに関しては、紅旗 H5はフロントマクファーソン独立サスペンション、リアマルチリンク独立サスペンション、そして英国ロータスチームによって調整された前後スタビライザーバーを備えた新世代サスペンションシステムを採用しています。&注意;
これにより、強力な耐荷重能力とコーナリングサポートが得られ、ポットホールを徹底的にフィルタリングして快適性を向上させます。動力系では、一汽紅旗が独自開発した1.8Tターボエンジンを搭載し、第3世代アイシン製6速オートマチックトランスミッションを組み合わせた。
&注意;この電源システムの出力には大きな問題はありません。床からの発進でも、追い越しの加速でも、ドライバーに十分な自信を与えることができます。インテリアに関しては、紅旗 H5 のアッパーレザーは耐久性があり、トランスミッション技術は成熟していて安定しています。